尤其這一地區相對人口密度低一些，可以免得人家對你核設施進行打擊的時候順手就把人口密集區給覆蓋了，那邊比較適合的似乎是……福島，行吧，自衛官們就穿著防輻射服去挖發射井吧。

2019年底，李鐵和斯托伊科維奇都離開了中超，升任各自國家隊的主帥，但在國家隊層麵上，兩人處境迥異。從教練組的溝通角度講，雖然裏皮德高望重，而且夠威嚴，但一個球員曾經略帶玩笑地對記者說：他罵人，但我們又聽不懂，罵完以後，我們就散了……在這種情形下，作為教練組的潤滑劑，李鐵會用大哥的經驗去跟球員交流，從效果看，肯定要比外國人好得多。

昨天下午，中國足協發布公告，正式宣布李鐵下課，而繼任者是曾執教過山東魯能的李霄鵬。那個賽季，作為遼足的核心人物，李鐵也是全部甲A球員中惟一踢滿聯賽26場2340分鍾的球員。在隊醫觀察了李鐵的傷勢之後，急救車就把李鐵送到了附近的沈陽市第八人民醫院進行應急處理。

經過重重選拔，最終確定出22人趕赴巴西，李鐵是其中之一。在謝菲爾德聯隊中李鐵的失敗才是真正的黯然離場，他在隊中的兩個賽季都沒有得到主帥的認同，甚至幾乎沒有代表球隊出場過。

說起來，李鐵在華夏的起點曾非常好，無論是帶隊成績還是受支持程度都很不錯。

不過，真正讓李鐵離開埃弗頓的最主要原因並不是主帥的偏見，而是2004年春天在國家隊的骨折，在這之後，李鐵就開始了長時間在埃弗頓的養傷。但是桑塔納也由中高端的中型家轎變成了較為經濟的緊湊型轎車，製造平台也由PQ25取代了之前的帕薩特B2，在新車型上市後的短短18個月時間內，桑塔納的銷量就突破了30萬輛。

新桑塔納車型的設計產能在技改後歸零，也被媒體及業內人士解讀為或將停產。如果桑塔納不能進行全麵改款換代的話，最終可能會麵臨停產。

這也引發了業內對於桑塔納係列車型或將停產並最終退出市場的疑問。展開全文對此，記者向上汽大眾方麵求證，公司相關負責人稱：目前，桑塔納產品的生產、銷售、服務等工作都在正常有序地開展，市場終端銷量穩定。

（作者：南昌名媛）